2.1 糧食運輸包裝由“小包裝”改為大包裝
集裝化運輸，就是原糧包裝，推行集裝化運輸，使用集裝箱和集裝袋，這不僅能減少損耗、降低成本，也符合社會化大生產、大流通的發(fā)展趨勢。在發(fā)達國家的糧食運輸結構中，散裝占的比重較大。“九五”期間我國已開發(fā)了一些用于原糧運輸的集裝箱，如鋼集裝箱，它具有強度大、剛性好、水密性好、價格低的優(yōu)點，有側裝卸式和翻裝卸式。成品糧的運輸包裝，一種是采用散糧運輸卡車或散糧運輸罐車，面粉運輸主要以罐體運輸卡車為主。采用這種方法能夠降低費用，提高效率，減少污染，保證質量。另一種是采用柔性集裝袋，它容量大(1-3t)，裝卸快，比常規(guī)麻袋包裝提高工效十幾倍。除集裝箱和集裝袋之外，還有集裝單元包裝，即托盤包裝和滑片包裝，是利用熱收縮包裝技術，用熱收縮塑料薄膜將糧垛和托盤一起纏繞裹包，形成集合包裝體，裝人集裝箱內運輸。
2.2 糧食銷售包裝型式趨于小型化
糧食的銷售包裝由大包裝改為小包裝，這不僅符合大市場、大流通、以及企業(yè)參與市場競爭的要求，而且是滿足人民生活水平不斷提高的必然趨勢。隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平和生活方式包括膳食結構也有了很大變化，追求方便、衛(wèi)生、營養(yǎng)、快捷已成為現代社會消費的一種時尚，甚至出現了禮品化趨勢，這一切必然對糧食銷售包裝提出新的改進要求，鑒于目前人民生活節(jié)奏的加快以及家庭小型化、人員結構老年化等特點的凸現，人們不再像以前那樣30斤、50斤甚至100斤的購回，而是隨時需要隨時購買，每次5斤、10斤的。即便價格略高(加上包裝費用)，多數人仍愿意購買袋裝米，這是因為一般人認為自己家里儲糧難，隨吃隨買以免吃陳米。這無疑給大米經銷點提出了儲糧的更高要求。由此可見目前發(fā)展糧食銷售小包裝的時機已成熟。
2.3 包裝材料趨于環(huán)保
糧食運輸包裝和銷售包裝的主要包裝物一糧食包裝袋，除了對其一般要求外，根據糧食的特性及對包裝材料的要求來看，如糧食中水分的含量、糧食的呼吸作用，尤其面粉的易吸水霉變、比重的可變性、靜電粘附性、容易污染、又易陳化和易于氧化褪色等特征，對包裝物提出了很高的要求;國家對食品包裝材料的再生要求也決定了包裝材料的選用法則。因此，國家對糧食包裝，尤其是面粉包裝材料，提出要用強度高、無毒、無味的面袋紙為基材，這是參照發(fā)達國家的經驗，并結合我國具體情況而制定的。
也就是說在包裝材料方面我國糧食包裝將面臨一場革命，傳統的布袋、麻袋、塑料袋將被新興起的紙袋包裝所取代。這是由于紙包裝結構科學、牢固。紙張本身具有吸濕特性，包裝量時，可以防止受潮。紙袋的密封性也比布袋好，相同條件下，保存期要長2-3個月。紙袋的突出優(yōu)點是無毒、無味、無污染，符合國家糧食衛(wèi)生標準。紙張的印刷性也是最好的，紙制包裝袋可以根據用戶要求，印制各種圖案色彩，提高包裝檔次。用紙制作的閥口紙袋，在面粉灌裝過程中非常方便迅速，罐裝速度提高三倍，沒有粉塵飛揚，改善了工作環(huán)境。另外，由于閥口紙袋灌裝后便于碼放，同樣庫容可增加儲存10%。搬運過程中也不象布袋那樣沾染操作人員的衣服。因而有著廣闊的開發(fā)前景。
目前所用的糊底多層紙袋一般用3-4層紙袋紙或伸性紙制成，其結構科學合理，強度高、無毒、無味、無污染、可回收、符合國家糧食衛(wèi)生標準。新型夾筋紙包裝袋，除具有上述優(yōu)點外，還具有造價低、制作工藝簡單的特點，將成為糧食的主要包裝物。方底糧食小包裝紙袋也已經顯現出其優(yōu)越性，逐漸代替塑料薄膜袋包裝糧食已成趨勢。
此外，為了滿足糧食包裝的衛(wèi)生要求，應強調采用機械制袋，以克服手工制袋勞動強度大、效率低、成本高，更大的優(yōu)勢是干凈、衛(wèi)生。
2.4 包裝趨于標準化
實現糧食包裝及器具的標準化，可在流通時最大限度地減少重復搬運，提高流通速率，此外也便于包裝器具的大批量生產，有利于維修與管理。同時也要求加強管理和人才培訓，嚴格執(zhí)行國家有關糧食包裝標準，實現標準化管理，增強包裝工作人員的業(yè)務素質，提高包裝技術和包裝管理水平。
2.5 發(fā)展綠色包裝，制定嚴格的技術標準
國際上對糧食、食品的綠色包裝的要求相當嚴格，許多國家已經把綠色包裝作為法律。中國“九五”期間實施的《中國跨世紀綠色包裝工程計劃》，為綠色包裝的發(fā)展奠定了基礎。
2.6 與國際接軌.向無包裝化方向發(fā)展
目前在國內，糧食從生產到進人流通的一系列具體操作還遠未能達到無包裝的要求，散裝、散運、散儲需要相當的資金和技術投人，有戰(zhàn)略眼光的糧食生產經營者應從無包裝化的角度正視糧食包裝的改革，無包裝化作為糧食包裝改革發(fā)展的最終目標，對糧食散裝、散運散儲的技術應該成熟一步推廣應用一步，包裝生產企業(yè)與包裝使用單位要通力合作，用技術的力量去占領市場，迎接加人WTO后在糧食包裝領域的激烈競爭。