建立食品供應(yīng)鏈全面質(zhì)量管理體系，可以減少食品的污染和損耗，從而建立起良性的食品工業(yè)供應(yīng)鏈，共同合力打造中國食品工業(yè)“健康、綠色”的新形象。這是中國食品工業(yè)協(xié)會會長王文哲在“首屆中國食品供應(yīng)鏈論壇”上提出的新時期食品物流的發(fā)展趨勢。本文是王文哲會長在論壇上的演講節(jié)選。
食品工業(yè)是人類的生命產(chǎn)業(yè)，是一個國家文明程度和人民生活質(zhì)量的重要標(biāo)志。我國政府歷來高度重視食品工業(yè)的發(fā)展，新中國成立以來，人民生活水平不斷提高，推進(jìn)了食品工業(yè)的快速發(fā)展，特別是改革開放以來食品工業(yè)發(fā)展更為迅速，自1996年起，食品工業(yè)一直位居各工業(yè)部門之首，成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。 改革開放二十年來全國食品工業(yè)產(chǎn)值高速增長，部分產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列，如啤酒、水產(chǎn)品、肉制品、味精等，滿足人民生活水平不斷提高的需要，我國食品工業(yè)從賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變。
食品工業(yè)物流成本高
首先，隨著我國人民生活水平的不斷提高，人們對食品的需求也上了一個新臺階。不但要求產(chǎn)品質(zhì)量、新鮮度高，還要求生產(chǎn)及流通過程中無污染; 不但要求種類多樣，還要求配送及時迅速。人們的食品消費結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展，對食品的購買動機(jī)卻趨向“多品種、少數(shù)量”的模式。但食品生產(chǎn) 企業(yè)自身現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)備還不能很好的滿足人們的這一消費模式需求。
二是目前我們的食品產(chǎn)品在儲運過程中浪費情況十分嚴(yán)重，物流損耗在產(chǎn)品成本中占相當(dāng)大的比重。據(jù)估計，我國每年有總值達(dá)數(shù)百億元人民幣的食品在儲運過程中發(fā)生損毀、腐壞。更有一些易腐壞食品其售價中，有近七成是用來補貼在物流過程中損耗貨物的支出。這是一個觸目驚心的數(shù)字！一些食品生產(chǎn)企業(yè)對食品物流理論研究及供應(yīng)鏈的管理認(rèn)識不足，觀念沒有轉(zhuǎn)變，也是造成某些食品零售價格居高不下的一個重要原因。
三是我國食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴，易耗損產(chǎn)品。”同時食品物流供應(yīng)鏈對包裝、儲運環(huán)境和條件也有比較特殊的要求。一些食品往往是在儲運過程中發(fā)生了腐壞或污染，從而造成了負(fù)面的公眾形象，使消費者缺乏信心和忠誠度。也為我國食品在國際市場上的競爭帶來了不利因素。
我國的食品工業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。人們的食品消費觀念正在從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化轉(zhuǎn)變。對食品企業(yè)來說，就提出了提供“更好的質(zhì)量、更大的柔性、更多的選擇、更高的價值和更低價格的服務(wù)”要求。為了滿足消費者的需求，適應(yīng)市場的變化，食品生產(chǎn)企業(yè)必須不斷縮短產(chǎn)品開發(fā)研制周期、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期。
物流對食品工業(yè)的作用
物流是一個提供整合服務(wù)的概念，它把以往獨立的生產(chǎn)和儲運過程有機(jī)的綜合起來，物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持來加以解決。因此，從某種意義上也可以說，將物流引入食品工業(yè)，是我國食品工業(yè)和物流業(yè)相互融合，共同發(fā)展，實現(xiàn)雙贏的一種必然趨勢。
現(xiàn)代物流“多品種，小批量”的配送方式可以滿足客戶現(xiàn)有的消費模式。運輸?shù)目旖�，迅速和安全是物流業(yè)提供服務(wù)的特色。其協(xié)調(diào)的配送體系可以保證食品的新鮮和運送的及時，其先進(jìn)的聯(lián)營方式可以保證食品大量空間位移的實現(xiàn)。因此，物流為我國食品工業(yè)“多品種，大批量”的生產(chǎn)和顧客“多品種，小批量”的消費需求提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)和支持。
目前我國物流業(yè)的裝備技術(shù)水平完全可以滿足食品工業(yè)對儲運條件和保鮮程度的特定要求。大家都比較熟悉的冷凍食品供應(yīng)鏈就已經(jīng)成為我國食品物流發(fā)展的代表性門類，據(jù)了解，最近又有一批大型企業(yè)開始進(jìn)軍冷藏物流業(yè)。這些實力雄厚的企業(yè)可以為食品工業(yè)提供先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，從而可以大大降低我國食品工業(yè)在倉儲和運輸方面的損耗。
總之，物流業(yè)有助于提高我國食品工業(yè)企業(yè)的綜合競爭力。構(gòu)建我國食品工業(yè)的現(xiàn)代物流平臺，通過將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變的變革，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，是現(xiàn)在食品企業(yè)面臨的重要課題。
食品企業(yè)如何做好物流
食品工業(yè)產(chǎn)品科技含量較低，性質(zhì)接近或類似，生產(chǎn)廠家都面臨著相差無幾的技術(shù)水平和資金條件以及大同小異的原料和銷售市場。要想超越競爭對手，處于行業(yè)領(lǐng)先地位的難度是很大的。但隨著物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，食品企業(yè)從降低物流成本方面入手，有助于在整體上提高企業(yè)的競爭水平。
基于我國食品物流面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣、快捷化、食品安全控制、食品規(guī)模效益等問題，必然要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理理念，將供應(yīng)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來，以其先進(jìn)體系提高我國食品企業(yè)的競爭力。我認(rèn)為食品工業(yè)的物流可從以下方面著手改進(jìn)和發(fā)展：
一、食品企業(yè)與第三方物流合作。由于流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全的重要因素之一，因此食品工業(yè)對物流基礎(chǔ)設(shè)施和從業(yè)人員具有較高的或一些特定的要求。如果完全由自己進(jìn)行物流投入，勢必會占用大量的流動資金，影響企業(yè)的正常運行周轉(zhuǎn)。因此，在物流是自營還是外包的問題上，應(yīng)更多的考慮選擇后者。
這幾年，我國的物流業(yè)也得到了長足的進(jìn)步和發(fā)展，涌現(xiàn)出了一批能夠提供高質(zhì)量、一體化服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)，可以為客戶提供從包裝、儲運到分揀、配送，甚至與顧客進(jìn)行面對面交貨的全程服務(wù)，可以為食品企業(yè)提供打造全方位的物流體系和增值服務(wù)。
二、引進(jìn)先進(jìn)的物流人才和物流管理軟件，構(gòu)建食品供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn)略。要解決與食品物流密切相關(guān)的食品消費多樣快捷化要求、食品安全衛(wèi)生控制等問題，需要我們將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式---供應(yīng)鏈物流管理模式轉(zhuǎn)變。
通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理，不僅可以達(dá)到資源配置合理化，增強企業(yè)自身的競爭能力，還可以有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平，同時通過對食品原料進(jìn)行監(jiān)控，也有助于從源頭確保食品安全質(zhì)量體系的良好運行。
三、充分發(fā)揮行業(yè)中介組織的作用。中國食品工業(yè)協(xié)會一直在關(guān)注著物流業(yè)的發(fā)展。今年以來，一些企業(yè)和行業(yè)專家希望中國食協(xié)在食品物流業(yè)中更好的發(fā)揮作用，提供專業(yè)化的中介服務(wù)。為此，我們決定正式組建“中國食協(xié)食品物流專業(yè)委員會”。我們要求食品物流專業(yè)委員會本著為食品物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的宗旨，通過構(gòu)筑這一專業(yè)化的交流平臺，使食品企業(yè)、物流企業(yè)和專家們互動交流，共同探討食品物流發(fā)展戰(zhàn)略、食品物流發(fā)展定位與模式、食品物流系統(tǒng)的構(gòu)建，食品物流發(fā)展機(jī)遇等熱點問題。同時運用現(xiàn)代食品物流理念和信息技術(shù)，整合食品物流資源，為食品工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。我們相信，在政府相關(guān)政策法規(guī)的指導(dǎo)下，有廣大食品企業(yè)、物流企業(yè)和專家的直接參與和支持，食品物流專業(yè)委員會一定能夠為開發(fā)食品物流市場，促進(jìn)食品工業(yè)和食品物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展發(fā)揮出積極的推動作用。