貨管監(jiān)管： 簡稱貨管。是海關(guān)代表國家在口岸，根據(jù)《海關(guān)法》和國家其他進(jìn)出口法 律、法規(guī)和政策監(jiān)督合法進(jìn)出境貨物和運(yùn)輸工具的重要管理職權(quán)，也是海關(guān)完成征收關(guān)稅、制止走私違法、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)等各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。
貨運(yùn)監(jiān)管的基本制度：對進(jìn)出境的運(yùn)輸工具及其所載貨物，進(jìn)行審單（申報(bào)）、查驗(yàn)、征稅、放行構(gòu)成貨運(yùn)監(jiān)管既相互制約又相對獨(dú)立的統(tǒng)一整體，是貨管的基本作。
查驗(yàn)（檢查）：是以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，對貨主申報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行直接實(shí)際的核實(shí)和查對，除有特殊規(guī)定準(zhǔn)予免驗(yàn)者外，進(jìn)出境貨物的運(yùn)輸工具均應(yīng)接受海關(guān)的查驗(yàn)，它為打擊走私違法情事及為征稅、統(tǒng)計(jì)提供實(shí)際監(jiān)管依據(jù)等方面有著重要的作用。
單貨相符：在辦理進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)貨主申報(bào)的進(jìn)出口貨物的單證與實(shí)際進(jìn)出口貨物相一致，習(xí)慣上稱為單貨相符。
單貨不符：在辦理進(jìn)出口海關(guān)時(shí)，貨主申報(bào)的進(jìn)出口貨物單證與實(shí)際進(jìn)出口貨物經(jīng)核實(shí)不一致，習(xí)慣上稱為單貨不符。
放行：就是指對經(jīng)過審單、查驗(yàn)、征稅監(jiān)管環(huán)節(jié)后已人備單貨相符的貨物和運(yùn)輸工具簽印放行的監(jiān)管行為。
開驗(yàn)：海關(guān)在查驗(yàn)過程中。針對有些貨物做細(xì)查細(xì)驗(yàn)時(shí)，進(jìn)行內(nèi)外包裝開拆核實(shí)查證的行為。
開拆：海關(guān)在查驗(yàn)工作中，對需要重點(diǎn)查驗(yàn)的貨物進(jìn)行開箱拆包細(xì)驗(yàn)的監(jiān)管行為。
重封：對受海關(guān)監(jiān)管的貨物由于復(fù)查等原因需要再次施加關(guān)封的行為稱為“重新加封”，簡稱重封。
關(guān)封：用于海關(guān)內(nèi)部聯(lián)系、交接有關(guān)單證所使用的印有“海關(guān)關(guān)封”字樣，可以加封的信封。
關(guān)鎖：一種用于對海關(guān)監(jiān)管貨物加封的金屬制一次性使用的長條形封鎖。
紙封：用于加封小件海關(guān)監(jiān)管物品的紙質(zhì)封條。
海關(guān)封志：加封海關(guān)監(jiān)管物品的紙封在施封時(shí)，注明具體海關(guān)的稱謂及年、月、日的稱為封志。
簽�。涸谵k理海關(guān)手續(xù)時(shí)，根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，海關(guān)在有關(guān)的單證及文件上加蓋不同印章的行為。
騎縫章：為了保證海關(guān)監(jiān)管貨物留存單據(jù)的完整齊全以及核對有關(guān)單證，在單據(jù)交接處所加蓋的印章。
簽字：辦理有關(guān)海關(guān)具體手續(xù)時(shí)，經(jīng)海關(guān)關(guān)員認(rèn)可后在有關(guān)單證上簽名批注的行為。
結(jié)關(guān)： 辦結(jié)或暫時(shí)辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)的行為。
進(jìn)出口許可證制度：是我國實(shí)行對外貿(mào)易管理的一種行政保護(hù)手段，是根據(jù)我國的對外貿(mào)易政策對進(jìn)出口貨物和物品實(shí)行全面管理的制度。
進(jìn)出口許可證：是國家管理進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)證件，由對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)的有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委局和特派員辦事處審核簽發(fā)，從９２年起，進(jìn)出口許可證上各項(xiàng)標(biāo)注中英文對照、商品名稱、編碼和計(jì)量單位，采用“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”。
三級管理：指進(jìn)出口許可證的具體發(fā)證工作實(shí)行經(jīng)貿(mào)部、經(jīng)貿(mào)部駐口岸特派員辦事處和省級對外貿(mào)易管理部門三級管理。
發(fā)證機(jī)關(guān)：具體指中央、國務(wù)院各部、委及其所屬單位、申領(lǐng)進(jìn)出口許可證的發(fā)證機(jī)關(guān)為對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部；各省、自治區(qū)、直轄市各部門及其所屬單位，其發(fā)證機(jī)關(guān)為省級對處經(jīng)濟(jì)貿(mào)易廳（委局）；另外十四個(gè)沿海開放城市所屬單位的發(fā) 證機(jī)關(guān)為經(jīng)貿(mào)部駐口岸特派員辦事處。
保函：是由擔(dān)保人按照海關(guān)的要求向海關(guān)提交的，訂有明確義務(wù)的一種擔(dān)保文件。
擔(dān)保：以向海關(guān)繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內(nèi)履行其承諾義務(wù)的法律行為。
保證金：是由擔(dān)保人向海關(guān)繳納現(xiàn)金的一種擔(dān)保形式。
滯報(bào)金：根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起十四日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報(bào)。超期未報(bào)的，從第十五天開始海關(guān)所征收的延期未報(bào)罰金稱為滯報(bào)金，日征收金額為進(jìn)口價(jià)格的０．５％，起征點(diǎn)為人民幣１０元，不足１０元的免收．
報(bào)關(guān)期限：指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。
批文：指進(jìn)出口收發(fā)貨人及其代理人在辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，根據(jù)不同經(jīng)貿(mào)管理的內(nèi)容，而向有關(guān)管理部門申領(lǐng)的進(jìn)出口批準(zhǔn)文件。
機(jī)電產(chǎn)品：是指使用機(jī)械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類農(nóng)具機(jī)械、電器、電子性 能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機(jī)具。
配額：在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中，對一些商品在進(jìn)出口數(shù)量上予以限制的方式。
配額管理：是國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)管理的一種手段，國際間根據(jù)慣例和協(xié)定對一些商 品在進(jìn)出口數(shù)量上進(jìn)行一定限制的管理。
自動(dòng)出口限額：指出口國在進(jìn)口國的經(jīng)貿(mào)壓力下，或?yàn)榱司S護(hù)出口價(jià)格的穩(wěn)定，而自動(dòng) 限制某項(xiàng)商品對進(jìn)口國的出口。
出口配額證商品：指在對外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中，一國政府在一定時(shí)期以內(nèi)，對一些商品的進(jìn)口 數(shù)量或金額加以直接限制，這種限制下的商品，對出口國來說就首先 要領(lǐng)取配額證，而這些商品也因此稱為出口配額證商品。
對臺(tái)貿(mào)易：亦稱直接對臺(tái)貿(mào)易，指由經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)和指定的有關(guān)外貿(mào)進(jìn)出口總公司、工貿(mào)總公司和其它公司可以直接和臺(tái)灣省進(jìn)行經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。
轉(zhuǎn)關(guān)貨物：指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)進(jìn)口貨物可以轉(zhuǎn)至設(shè)有海關(guān)的指運(yùn)地辦理進(jìn)口手續(xù)；出口貨物可以在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地辦理出口手續(xù)后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至出境地海關(guān)核查放行出口。轉(zhuǎn)關(guān)貨物向海關(guān)申報(bào)時(shí)填寫《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)（出）口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單》 接
載進(jìn)口貨物：是指境內(nèi)汽車到口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)接載由境外汽車載運(yùn)進(jìn)境后倒裝的海關(guān)監(jiān)管貨物。
卸轉(zhuǎn)出口貨物：是指境內(nèi)汽車載運(yùn)至口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)后倒裝由境外汽車載運(yùn)出境的海關(guān)監(jiān)管貨物。
海關(guān)監(jiān)管貨物：對進(jìn)出境受海關(guān)監(jiān)管尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一切貨。統(tǒng)稱為海關(guān)監(jiān)管貨物。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸：常指商品運(yùn)輸在商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的中間轉(zhuǎn)運(yùn)。即商品運(yùn)輸不直達(dá)目的地，須在中途變換運(yùn)輸方式或更換運(yùn)輸工具的一種運(yùn)輸方式。
承運(yùn)：指運(yùn)輸企業(yè)承受托人委托運(yùn)送貨物的行為。
托運(yùn)：發(fā)貨人委托運(yùn)輸企業(yè)將一批貨物支運(yùn)到指定地點(diǎn)，交付給指定的收貨人的行為。
進(jìn)出境運(yùn)輸工具：運(yùn)載海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)出境包括船舶、航空器、火車、汽車和其它運(yùn)輸工具。
進(jìn)出境列車：是指進(jìn)出關(guān)境的機(jī)車、客車、貨車、郵政車、發(fā)電車、守車和軌道車等。
進(jìn)出境汽車:是指受海關(guān)監(jiān)管，用于載人或載貨類進(jìn)出境汽車，包括特種用車
進(jìn)出境航空器:指受海關(guān)監(jiān)管，用于載人、載貨或其它用途的進(jìn)出境航空器，包 括各種飛行工具。
貨柜車：指將密封箱式貨柜固定在汽車底盤上的運(yùn)輸車輛。
集裝箱車：是指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱的專用運(yùn)輸車輛。
進(jìn)出境馱畜：指受海關(guān)監(jiān)管，用于馱運(yùn)貨物進(jìn)出境的馱畜。
特殊運(yùn)輸方式輸送進(jìn)出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進(jìn)出口的貨物，包括水、電、油等。
進(jìn)出口貨物證明書：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實(shí)際進(jìn)口或出口的文件。
轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸:進(jìn)出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進(jìn)境地或啟運(yùn)地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運(yùn)接駁轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。
押運(yùn)：對某些質(zhì)量不佳或交貨時(shí)間延誤買方拒收或錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而且退運(yùn)的進(jìn)出口貨物。
退關(guān)貨物：對已辦理了進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進(jìn)出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類貨物稱為退關(guān)貨物。
經(jīng)營范圍：指經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)各類有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的公司及企業(yè)可進(jìn)出口貨物的范圍。
一類進(jìn)口商品：指國家統(tǒng)一經(jīng)營、代理訂貨關(guān)系國計(jì)民生的、大宗的敏感性的重要進(jìn)口商品包括糧食、鋼材等。
二類進(jìn)口商品：指國家定為聯(lián)合成交的國際市場供應(yīng)相對集中、價(jià)格敏感、國內(nèi)緊缺、國內(nèi)外差價(jià)較大的大宗進(jìn)口 商品，包括羊毛等。
三類進(jìn)口商品：指國家規(guī)定除一、二類商品以外的其它商品。
統(tǒng)一經(jīng)營：在我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中，為了維護(hù)國家利益，對一些國際市場競爭激烈的大宗敏感商品由 國家指定有經(jīng)營權(quán)力的外貿(mào)專業(yè)總公司統(tǒng)一經(jīng)營這類貨物。
出口紡織品配額證：為了履行我國與紡織品進(jìn)口設(shè)限國家簽定的雙方紡織品貿(mào)易協(xié)定，對輸往協(xié)定國的紡織品， 由經(jīng)貿(mào)部或有關(guān)地方經(jīng)貿(mào)主管部門簽發(fā)紡織呂出口證書。
國貨復(fù)進(jìn)口：對我國出口貨物，再辦理有關(guān)的經(jīng)貿(mào)手續(xù)復(fù)進(jìn)口的統(tǒng)稱為國貨復(fù)進(jìn)口。
進(jìn)口機(jī)電設(shè)備審批機(jī)關(guān)：國務(wù)院責(zé)成原因國家經(jīng)委統(tǒng)一負(fù)責(zé)全國機(jī)電設(shè)備進(jìn)口審查管理工作，各地區(qū)、各部門按國家經(jīng)委授權(quán)范圍成立相應(yīng) 的機(jī)電設(shè)備進(jìn)口審查辦公機(jī)構(gòu)。目前國務(wù)院設(shè)立機(jī)電設(shè)備審查協(xié)調(diào)辦公室，替代原國家經(jīng)委審批。
科教儀器：為促使科學(xué)研究和教育事業(yè)的發(fā)展，對進(jìn)口直接用于科研和教學(xué)的儀器設(shè)備等稱為科教儀器
藥品檢驗(yàn)：為防止有害人民健康的藥品流入國內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國藥品管理法》規(guī)定，凡進(jìn)口藥品（藥材）以及出 口成藥必須經(jīng)口岸藥品檢疫所檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)進(jìn)出口。
出口文物：為了保護(hù)我國的文化遺產(chǎn)，打擊走私文物牟利，根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》規(guī)定，文物出口和個(gè)人 攜帶文物出境，都必須事先向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)國家文物行政管理部門進(jìn)行鑒定，并發(fā)給文物出口特許證，出口 時(shí)須從指定口岸報(bào)出。
進(jìn)出口瀕危物種管理：根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)格保護(hù)珍貴稀有野生動(dòng)物的通令》和我國加入世界瀕危野生動(dòng)植物國際貿(mào)易公約成為締約 成員的設(shè)想，凡進(jìn)出口瀕危動(dòng)植物，都憑中華人民共和國瀕危物種進(jìn)出口管理辦公室的“允許進(jìn)出口證明”辦 理進(jìn)出口海關(guān)手續(xù)。
進(jìn)出口金銀及其制品管理：據(jù)《中華人民共和國金銀管理?xiàng)l例》進(jìn)口金銀不加限制，如屬加工貿(mào)易的金銀原材料件，在進(jìn)口時(shí)應(yīng)報(bào)中國人 民銀行備案，在經(jīng)人民銀行核準(zhǔn)后方能準(zhǔn)予出口。凡出口金銀及其制品或含金銀成份較高的產(chǎn)品，都必須在出 廠前由所在地中國人民銀行辦理檢查登記手續(xù)發(fā)給《金銀產(chǎn)品出口準(zhǔn)許證》，海關(guān)憑以驗(yàn)放。見附錄32。
進(jìn)出口精神藥物管理：經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對進(jìn)出口精神藥物管理，統(tǒng)一由衛(wèi)生部審核批準(zhǔn)并發(fā)給《精神藥物進(jìn)（出）口準(zhǔn)許證》，海關(guān)憑證 件正本核放的管理制度。精神藥物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)統(tǒng)一指定由中國醫(yī)藥保健品進(jìn)出口公司和中國化工進(jìn)出口公司負(fù)責(zé) 辦理，其他單位和個(gè)人均不得經(jīng)營此項(xiàng)業(yè)務(wù)。
進(jìn)出口麻醉藥品管理：國家規(guī)定進(jìn)出口麻醉藥品業(yè)務(wù)只準(zhǔn)由中國醫(yī)藥保健品進(jìn)出口總公司和所屬省、自治區(qū)、直轄市的分公司，或由衛(wèi)生部、 經(jīng)貿(mào)部指定的其他單位辦理。進(jìn)出口麻醉藥品一律憑衛(wèi)生部核發(fā)的《麻醉品進(jìn)出口準(zhǔn)許證》辦理海關(guān)手續(xù)， 并通知出口國政府和國家麻醉品管制局。
進(jìn)出口音像制品管理：進(jìn)出口屬科技與語言教學(xué)影片、幻燈片、唱片、錄音制品及其他視聽資料，由中國圖書進(jìn)出口總公司統(tǒng)一經(jīng)營海 關(guān)憑該司申報(bào)進(jìn)出口單據(jù)監(jiān)管，對進(jìn)出口錄像制品，應(yīng)加驗(yàn)廣播電視部簽發(fā)的進(jìn)出口許可證明放行；對進(jìn)口 發(fā)行影片或試映拷貝統(tǒng)一由中國電影發(fā)行放映公司經(jīng)營，海關(guān)憑該司申報(bào)單據(jù)驗(yàn)放。
外國常駐人員進(jìn)口自用物品：是指外國企業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)組織常駐機(jī)構(gòu)的常駐人員，民間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易團(tuán)體的常駐人員，外國常駐新聞機(jī)構(gòu)的常駐記者、 中外合資、合作包括合作勘探石油開采石油企業(yè)的外方常駐人員，在華外資企業(yè)的外方常駐人員，“三來一補(bǔ) ”企業(yè)常駐人員，以及其他外國常駐機(jī)構(gòu)的常駐人員，進(jìn)口供自用合理數(shù)量的自用物品及交通工具。
暫進(jìn)貨物：是指國際組織、外國政府、外國及香港、澳門地區(qū)的企業(yè)、群眾團(tuán)體或個(gè)人為開展經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)、文化交流而暫 時(shí)進(jìn)入我國境內(nèi)的貨物。此類貨物在進(jìn)口時(shí)，須填寫報(bào)關(guān)單，但不列入統(tǒng)計(jì)。
展覽品：是指外國為來華或我國為到國外舉辦經(jīng)濟(jì)、文化、科技、武器裝備展覽或參加博覽會(huì)而進(jìn)出口的展覽品及與 展覽會(huì)有關(guān)的宣傳品、布置品、招待品、小賣品和其他物品。
櫥窗廣告陳列品：指國內(nèi)廣告公司與外商簽訂協(xié)議，由外商租用我商店櫥窗陳列外國產(chǎn)品進(jìn)行廣告宣傳而進(jìn)口的貨物。
貨樣：系指不論是價(jià)購還是免費(fèi)提供的進(jìn)出口專供訂貨參考的樣品。
廣告品：指進(jìn)出口用以宣傳有關(guān)商品內(nèi)容的廣告宣傳品。
無代價(jià)抵償貨物：是指進(jìn)口貨物在海關(guān)征稅放行后，發(fā)現(xiàn)貨物殘壞、短少、或品質(zhì)不良而由國外承運(yùn)人、發(fā)貨人或保險(xiǎn)公司免費(fèi)補(bǔ)償或 更換的同類貨物。
對外承包工程：指發(fā)包人和承包人簽訂承包合同由承包人自己承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，在規(guī)定的期限內(nèi)按合同用發(fā)包人或承包人的材 料完成工程，而發(fā)包人則按合同接收承包人所完成的工程，并付款。
對外承包工程出口物資：是指我國對外國承包工程公司為承包國外建設(shè)工程項(xiàng)目而出口成套設(shè)備的工程物資等，但不包括對援外成套 項(xiàng)目。
援助物資：是指外國和國際組織援助，贈(zèng)送的物資。
易貨貿(mào)易：是指進(jìn)出口貿(mào)易的雙方在貿(mào)易時(shí)，以貨易貨，不實(shí)際支付貨款，政府雙邊貿(mào)易協(xié)定執(zhí)行完畢時(shí)，只求在貿(mào)易 總額上的進(jìn)出口平衡。
國際金融組織貸款：指與我國有業(yè)務(wù)關(guān)系的國際金融組織包括國際貨幣組織、世界銀行、亞洲銀行及聯(lián)合國農(nóng)業(yè)發(fā)展基金等對我 國的專用貸款。海關(guān)對利用貸款進(jìn)口的貨物在關(guān)稅上給以優(yōu)惠。
國際商業(yè)貸款：指用包括中國銀行，國際信托投資公司的外匯資金進(jìn)口貨物的貸款。利用貸款進(jìn)口貨物，海關(guān)在關(guān)稅上予以 優(yōu)惠。
國外來華承包工程：指境外有關(guān)的企業(yè)財(cái)團(tuán)參加我國有關(guān)的建設(shè)開發(fā)項(xiàng)目，承包有關(guān)工程。
貿(mào)易性往來贈(zèng)送物品：指各地區(qū)、各部門在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來中，接受外國和港澳地區(qū)廠商贈(zèng)送的物品。
進(jìn)口溢卸貨物：指未列入進(jìn)口載貨清單、運(yùn)單位的貨物或者多于進(jìn)口載貨清單、提單運(yùn)單位所列數(shù)量的貨物。
進(jìn)口誤卸貨物：指將運(yùn)往其他口岸的貨物誤按本口岸進(jìn)口貨物起卸。
國別政策：是我國外交政策和對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理的一個(gè)組成部分，也是海關(guān)貨運(yùn)監(jiān)管與關(guān)稅政策的一個(gè)重要方面，不同 的國別分別采用最低或普通稅率，貨運(yùn)監(jiān)管在對不同國別（地區(qū)）有不同管理規(guī)定。
客供主、輔料：為便于執(zhí)行我出口合同，國外客商免費(fèi)提供用于生產(chǎn)出口產(chǎn)品的主、輔料。 來料加工轉(zhuǎn)內(nèi)銷 是指來料加工的料、件，經(jīng)海關(guān)放行后，有關(guān)企業(yè)申請將進(jìn)口的料、件或加工的成品轉(zhuǎn)內(nèi)銷并經(jīng)審批機(jī)關(guān)同意。
技貿(mào)結(jié)全的進(jìn)口貨物：指把對外商品貿(mào)易與引進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來，加速技術(shù)進(jìn)步，對實(shí)行技貿(mào)結(jié)合而需要進(jìn)口的機(jī)電產(chǎn)品的成套散件、 零部件、元器件，實(shí)行減免稅待遇。
司機(jī)本：指對可以在港澳與內(nèi)地行駛的運(yùn)輸車輛，其駕駛者經(jīng)交通主管部門及海關(guān)審核同意后核發(fā)可以做交通記錄和 承運(yùn)貨物記錄，以及海關(guān)驗(yàn)放情況記錄的專用登記本。
司機(jī)紙：對來往港澳的載貨汽車，司機(jī)在進(jìn)出境辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，須出示反映承運(yùn)貨物情況的清單。這種清單簡稱 為司機(jī)紙。
報(bào)關(guān)單續(xù)頁：在實(shí)行海關(guān)電腦錄入的審單工作中，對不能在一張報(bào)關(guān)單上開例出的申報(bào)貨物的項(xiàng)目，可以在附頁中予以 列明，并隨報(bào)關(guān)單一起向海關(guān)書面申報(bào)這種附頁就稱為報(bào)關(guān)單續(xù)頁。續(xù)頁只適用于進(jìn)、來料加工貨物的申報(bào)。
裝箱清單：亦稱裝箱單。是運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人向海關(guān)交驗(yàn)的主要單證之一，列明該運(yùn)輸工具，該次進(jìn)出境所載運(yùn)的全部貨 物情況，包括貨品、件數(shù)、重量、運(yùn)單號或提單號。
進(jìn)境地：指進(jìn)口貨物接受海關(guān)監(jiān)管的第一口岸。
出境地：指出口貨物最終辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)的口岸。
啟運(yùn)地：指出口貨物啟運(yùn)的第一地點(diǎn)。
目的地：指出口貨物最終辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)的地點(diǎn)。
中轉(zhuǎn)：貨物中轉(zhuǎn)、旅客中轉(zhuǎn)或車輛中轉(zhuǎn)的通稱。指貨物運(yùn)往目的地過程中在中途港口、車站轉(zhuǎn)運(yùn)或換裝。
聯(lián)運(yùn)：使用同一運(yùn)送憑證，以不同運(yùn)輸方式或幾個(gè)運(yùn)輸企業(yè)銜接運(yùn)送貨物或旅客到目的地的運(yùn)輸方式。
國際聯(lián)運(yùn)：使用同一運(yùn)送憑證，以不同運(yùn)輸方式或幾個(gè)運(yùn)輸企業(yè)銜接運(yùn)送貨物和旅客的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
國際多式聯(lián)運(yùn)：是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地 點(diǎn)運(yùn)到另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。
過境運(yùn)輸：他國貨物在運(yùn)送過程中通過本國領(lǐng)土運(yùn)往另一國的運(yùn)輸。
國境站：國際聯(lián)運(yùn)中，一國鐵路與另一國鐵路辦理貨物和車輛等交接作業(yè)的車站。
訂貨卡片：在引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備中，為了加強(qiáng)國家的宏觀管理，控制機(jī)電設(shè)備進(jìn)口，國務(wù)院設(shè)立機(jī)電設(shè)備審查協(xié)調(diào) 辦公室，進(jìn)口機(jī)電類產(chǎn)品的單位均需要申領(lǐng)訂貨卡片，海關(guān)憑以辦理有關(guān)的進(jìn)口手續(xù)。從1992年2月1日起訂 貨卡 片換為“機(jī)電設(shè)備進(jìn)口證明”。
邊境小額貿(mào)易：我國邊境城鎮(zhèn)中，經(jīng)省、自治區(qū)人民政府指定的部門、企業(yè)同對方邊境城鎮(zhèn)之間的小額貿(mào)易，海關(guān)按規(guī)定 對這類貿(mào)易實(shí)行稅收優(yōu)惠待遇。
進(jìn)出口方式：在對外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中，不同的進(jìn)出口貨物可采用不同的貿(mào)易形式，這種進(jìn)出口貨物的形式，習(xí)慣上稱為進(jìn)出 口方式。
無證到貨：在對外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中，貨物在進(jìn)口時(shí)，不能提供必要的有效的辦理海關(guān)手續(xù)的通關(guān)文件（包括進(jìn)口許可證、 審批證等）而且貨物已運(yùn)抵境內(nèi)，這種進(jìn)口行為稱為無證到貨。
以產(chǎn)頂進(jìn)：指經(jīng)國家有關(guān)經(jīng)貿(mào)部門審批，對目前國內(nèi)尚無法加工生產(chǎn)，需在境外購買的商品，可準(zhǔn)許在境內(nèi)的三資企 業(yè)購買以替代進(jìn)口，這種貿(mào)易方式稱為以產(chǎn)頂進(jìn)。
引進(jìn)項(xiàng)目：對為鼓勵(lì)消化吸收而收進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)、工藝、制造業(yè)以及機(jī)器設(shè)備、儀器儀表、零部件等項(xiàng)目，習(xí)慣上稱 為引進(jìn)項(xiàng)目。
消化吸收：將國外的先進(jìn)技術(shù)、工藝、制造業(yè)引入國內(nèi)并逐步使其國產(chǎn)化的過程，習(xí)慣上稱為消化吸收。
整機(jī)：成套或整體單機(jī)、單臺(tái)形式的機(jī)電產(chǎn)品，習(xí)慣上稱為整機(jī)。
散件：加工組裝生產(chǎn)產(chǎn)品所需的部分零配件，習(xí)慣上稱為散件。
全套散件：經(jīng)組裝加工可以完全構(gòu)成產(chǎn)品的全部零配件，習(xí)慣上稱為全套散件。
成套設(shè)備：指制造生產(chǎn)加工產(chǎn)品所需要的完整的流程設(shè)備和制造工藝。
組裝件：指加工組裝產(chǎn)品所使用的零配件習(xí)慣上稱為組裝件。
成套組裝件：指加工組裝產(chǎn)品所需的全套散件，習(xí)慣上稱為成套組裝件。
關(guān)鍵部件：指加工制造產(chǎn)品所需的最重要的構(gòu)成部件習(xí)慣上稱為關(guān)鍵部件。
原裝進(jìn)口：指進(jìn)口的貨物為注冊原產(chǎn)地實(shí)際生產(chǎn)加工的，習(xí)慣上稱為原裝進(jìn)口。
原裝機(jī)：指進(jìn)口的電子產(chǎn)品，為注冊原產(chǎn)地實(shí)際生產(chǎn)加工的，習(xí)慣上稱為原裝機(jī)。
以進(jìn)養(yǎng)出：利用國外原材料和技術(shù)加工生產(chǎn)成品再出口，是國際貿(mào)易中的一種習(xí)慣做法。
技術(shù)貿(mào)易：指國際間商業(yè)性技術(shù)轉(zhuǎn)讓，當(dāng)事人雙方按照商定的條件，通過買賣方式把某種內(nèi)容的技術(shù)從賣方轉(zhuǎn)讓給買 方的行為。
技術(shù)引進(jìn)：指通過各種方式把發(fā)展本國國民經(jīng)濟(jì)和提高本國科學(xué)技術(shù)水平所需要的技術(shù)和技術(shù)裝備，從國外技術(shù)供應(yīng) 方轉(zhuǎn)讓過來。
出口收匯核銷單：系指由國家外匯管理局制發(fā)，出口單位和受托行及解付行填寫，海關(guān)憑以受理報(bào)關(guān)，外匯管理部門憑以核銷收匯的有順序編號的憑證。
出口收匯核銷：指外貿(mào)出口單位在辦理有關(guān)貨物的出口通關(guān)手續(xù)時(shí)，應(yīng)到當(dāng)?shù)氐耐鈪R管理部門申領(lǐng)經(jīng)外匯管理部門加蓋“監(jiān)督收匯“章的核銷單，憑此及出口報(bào)關(guān)單和其它所需的文件證明辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，貨物報(bào)關(guān)后，由海關(guān)在核銷單和有該單編號的報(bào)關(guān)上加蓋“放行”章，貨物出口后，出口單位必須在外匯管理部門規(guī)定的最遲收款日期內(nèi)辦理結(jié)匯和收帳的核銷手續(xù)，這一做法稱為出口收匯核銷。
最遲收款日期 按出口的具體情況可分為以下幾種結(jié)匯或收帳日期：
1. 即期信用證和即期托收項(xiàng)下的貸款必須以寄單之日起港澳和近洋地區(qū)二十天內(nèi)，遠(yuǎn)洋地區(qū)三十天內(nèi)結(jié)匯和收帳。
2. 遠(yuǎn)期信用證和遠(yuǎn)期托收項(xiàng)下的貸款必須匯票規(guī)定的付款日起港澳地區(qū)三十天內(nèi)，遠(yuǎn)洋地區(qū)四十天內(nèi)結(jié)匯或收帳。
3. 寄售項(xiàng)下的貸款，出口單位必須在核銷單存根上填寫最遲收款日期，該日期不得超過自報(bào)關(guān)之日起三百六十天。
4. 寄售以外的自寄單據(jù)（指不通過銀行交單索匯）項(xiàng)下的出口貸款，出口單位必須在自報(bào)關(guān)之日起五十個(gè)工作日內(nèi)結(jié)匯或收帳。
逾期未收匯：指出口單位在出口收匯的最遲收款日期內(nèi)款結(jié)匯或收帳的貸款。
監(jiān)督收匯章：指專用于出貨收匯核銷單用以監(jiān)督結(jié)匯和收帳貸款印鑒，出口單位在貨物報(bào)關(guān)時(shí)，必須向海關(guān)出示蓋有此章的核銷單和報(bào)關(guān)單辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
結(jié)匯：指企業(yè)或個(gè)人按照外匯牌價(jià)，向銀行買進(jìn)或賣出外匯。
收帳：指出口單位在貨物出口后通過銀行收回貨款入帳的行為。
出口單位：系指經(jīng)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)單位批準(zhǔn)的經(jīng)營出口業(yè)務(wù)的公司，有對外交易經(jīng)營權(quán)的企業(yè)和外商投資企業(yè)。
進(jìn)出境船舶：參與進(jìn)出境活動(dòng)的船舶。一般指須向海關(guān)辦理聯(lián)檢手續(xù)的船舶。是海關(guān)所監(jiān)管的運(yùn)輸工具的一種，由于國際貿(mào)易主要依靠海洋運(yùn)輸，船舶的種類繁多，屬性各異，因此海關(guān)對不同船舶區(qū)別對待，按有關(guān)規(guī)定辦理。
遠(yuǎn)洋船舶：特指我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇�。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放。
小型船舶：一般指一千噸級以下的船舶。特指我國經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)參與港澳航線運(yùn)營的千噸級以下的船舶，是進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出境物品，海關(guān)按小型船舶船員待遇驗(yàn)放。
兼營船舶：指既可以參與國際航線運(yùn)營又可以進(jìn)行國內(nèi)航線運(yùn)營的船舶，該類船舶須符合海關(guān)監(jiān)管條件，經(jīng)批準(zhǔn)后領(lǐng)取《船舶兼營登記本》，但從一種航線轉(zhuǎn)為另一種航線時(shí)，須向海關(guān)辦理改營手續(xù)。兼營船舶在參與國際航線運(yùn)營時(shí)，屬于進(jìn)出境船舶，接受海關(guān)監(jiān)管，船員享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
外籍船舶：船舶在國外港口注冊，掛外國國旗的船舶。屬于進(jìn)出境船舶的一種，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)接受我國海關(guān)監(jiān)管，其船員海關(guān)按外籍船員待遇辦理。
中國籍船舶：船舶在我國港口注冊，掛中國國旗的船舶。特指參與國際航線營運(yùn)的中國籍船舶，屬于海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出境運(yùn)輸工具，船員享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
內(nèi)航船舶：在我國內(nèi)河或沿海航行，只航行國內(nèi)航線的船舶。不屬于進(jìn)出境船舶，但在承運(yùn)進(jìn)出口貨物二程運(yùn)輸或轉(zhuǎn)關(guān)貨物時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管，船員不享受進(jìn)出境運(yùn)輸工具服務(wù)人員待遇。
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸：即使用船舶跨越大洋的運(yùn)輸。對中國籍船舶而言，批準(zhǔn)其進(jìn)行遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，即確定其運(yùn)輸航線，意味著該船舶為進(jìn)出境船舶。參與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸即是行走國際航線。
近洋運(yùn)輸：本國各海港至鄰近國家海港間的海上運(yùn)輸?shù)耐ǚQ。在我國，通常指東至日本海，西至馬六甲海峽，南至印度尼西亞沿海，北至鄂霍次克海的各海港的海上運(yùn)輸。參加近洋運(yùn)輸亦即航行國際航線，意味著航行該航線的中國籍船舶為進(jìn)出境船舶。
沿海運(yùn)輸：本國沿海各港口間的海上運(yùn)輸。從事沿海運(yùn)輸?shù)暮酱徊糠譃閮?nèi)航船舶，另一部分為進(jìn)出境船舶，如港澳航線的小型船舶。
海上運(yùn)輸：簡稱海運(yùn)。使用船舶通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。包括沿海運(yùn)輸、國際海洋運(yùn)輸。
內(nèi)河運(yùn)輸：使用船舶通過國際內(nèi)江湖河川等天然或人工水道，運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。
港澳航線：指我國華南各港與香港、澳門之間的沿海運(yùn)輸航線。
國際航線：指我國與世界各國之間的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與近洋運(yùn)輸航線。
集 裝 箱：貨物運(yùn)輸過程中一種供重復(fù)使用的大型容器。一般按統(tǒng)一規(guī)格，用金屬制造而成。
標(biāo) 準(zhǔn) 箱：即以２０英尺長的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)箱，其余規(guī)格的集裝箱在折合為２０尺計(jì)算，如４０尺、４５尺為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
港 口：位于江、河、湖、海或水庫沿岸，具有一定的設(shè)備和條件，供船舶往來停靠、辦理客貨運(yùn)輸或其他專門業(yè)務(wù)的地方。其范圍包括內(nèi)水域及緊接水域的陸地。
港池：指港口碼頭前沿防波堤以內(nèi)的水域，供船舶停靠、拋錨、避風(fēng)之用，也是海關(guān)對船舶聯(lián)檢的主要場所。
錨地：亦稱“泊地”，“停泊地”。在水域中指定地點(diǎn)專供船舶拋錨停泊、避風(fēng)、檢疫、裝卸貨物以及供船隊(duì)進(jìn)行編組作業(yè)的地方。
配載圖：表示船上各艙室貨物裝載位置的計(jì)劃圖。
航次：船舶完成一次航運(yùn)任務(wù)的周期。
航海日志：亦稱“航行日志”。記載船舶在航行和停泊過程中主要情況的文件。由值班駕駛員按時(shí)登記。記載事項(xiàng)包括航向、航速、航位、氣象、潮流、海面和航道情況、燃料消耗、旅客上下、貨物裝卸以及船舶在航行和停泊時(shí)所發(fā)生的重大事件等。航海日志是船舶日常工作的記錄，檢查船員值班責(zé)任的依據(jù)，也是處理海事時(shí)所必須引用、且能在法律上起作用的原始資料。
引水：由熟悉港內(nèi)航道、江河航道并具駕駛經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，引領(lǐng)（或駕駛）船舶進(jìn)出港口，或在江、河、內(nèi)海一定區(qū)域航行，稱“領(lǐng)水”或“引航”。其目的在于保證船舶的安全航行。
船籍港：亦稱“船舶登記港”、“登記港”。船舶所有人辦理船舶所有權(quán)登記的港口。船籍港的名稱應(yīng)在船舶國籍證書、船舶登記證書內(nèi)載明，并在船尾明顯標(biāo)出。
噸位證書：亦稱“船舶噸位證書”。證明船舶噸位的文件。由國家驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對船舶進(jìn)行丈量后發(fā)給。船舶在營運(yùn)中繳納稅費(fèi)，以證書內(nèi)載明的登記噸位為計(jì)算依據(jù)。
船長：船員職稱之一。一艘船舶的總負(fù)責(zé)人或主要負(fù)責(zé)人。在中國，船長是船舶的行政和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人。主要職責(zé)是直接駕駛和指揮船舶航行，安全地完成客貨運(yùn)輸任務(wù)，執(zhí)行船舶技術(shù)操作規(guī)則及有關(guān)規(guī)章法令。簽署有效文件。
管事：船員的職稱之一。一艘船舶的生活總管，海關(guān)聯(lián)檢一般由管事接待安排。
港務(wù)監(jiān)督：國家設(shè)在港口行使航務(wù)行政管理權(quán)的機(jī)關(guān)。主要任務(wù)是管理引航、信號、安全秩序、處理海事、防止不域污染，以及監(jiān)督沿海航行進(jìn)出港口和港內(nèi)航行或停泊的本國和外國船舶有無違反國家法令政策、規(guī)章制度等工作，以維護(hù)國家主權(quán)，保障港內(nèi)安全航行和航道暢通。
提單：簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一。
載貨清單：亦稱“艙單”。船方或其代理人對全船所載貨物編造的清單。在對外貿(mào)易中它是向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)必須交驗(yàn)的單據(jù)之一。
裝船單：船舶出口裝船的憑證。海關(guān)對出口放行的貨物在裝船單上蓋放行章。
海關(guān)發(fā)票：進(jìn)口商向進(jìn)口國海關(guān)報(bào)關(guān)的證件之一。海關(guān)發(fā)票由出口商填寫，其格式由進(jìn)口國具體規(guī)定。主要項(xiàng)目有貨物的生產(chǎn)國別、貨物名稱、數(shù)量、嘜頭、出口地市價(jià)及出口售價(jià)等。海關(guān)發(fā)票的作用是便于進(jìn)口國按國別及化價(jià)信用不同稅率征收關(guān)稅。采用海關(guān)發(fā)票的有加拿大、澳大利亞、新西蘭等國。
理貨：在貨物裝卸中，按裝船單、載貨清單等的記載，分清標(biāo)記（嘜頭）、核點(diǎn)件數(shù)、整理貨物、辦理交接手續(xù)等工作的總稱。國際航行船舶裝卸進(jìn)出口貨物時(shí)，通常委托外輪理貨公司辦理。海關(guān)在出口時(shí)一般憑外理落貨單核對放行。
車船使用牌照稅：中國對行駛于國家公共道路的車輛、航行于國內(nèi)河流、湖泊和領(lǐng)海港口的船舶（外國船舶同外商租用中國船舶只征收噸稅）所征收的稅。
登輪證：由邊防檢查站發(fā)放的一種供船員和聯(lián)檢單位以外人員登上外輪所需的證件。
掛港：船舶從出發(fā)港至目的港途中所掛靠港口稱為掛港。
聯(lián)檢：由口岸單位對出入境行為實(shí)施的聯(lián)合檢查。對人員進(jìn)出境由邊檢、海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫。對進(jìn)出境船舶由邊檢、海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、港監(jiān)聯(lián)合檢查。由港監(jiān)任組長，各單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定辦理聯(lián)檢手續(xù)。
聯(lián)檢預(yù)報(bào)：進(jìn)出境船舶到港后，由港監(jiān)事先通知其他聯(lián)檢單位準(zhǔn)備聯(lián)檢，內(nèi)容有船名、地點(diǎn)、時(shí)間、進(jìn)出等項(xiàng)。預(yù)報(bào)方式有電話通知、傳真、書面、口頭等形式。
聯(lián)檢單位：根據(jù)四部文件（交通部、海關(guān)總署、衛(wèi)生部、公安部）船舶聯(lián)檢由海關(guān)、邊檢、港監(jiān)組成，港監(jiān)為聯(lián)檢組長。
黃旗：是船舶聯(lián)檢的標(biāo)志旗，掛黃旗的船舶表示該船舶要進(jìn)行聯(lián)檢。
船舶監(jiān)管：是海關(guān)對進(jìn)出境船舶、船員物品以及所載貨物實(shí)施的一種監(jiān)管。簡稱“船管”。
駐船監(jiān)管：海關(guān)派員進(jìn)駐進(jìn)出境船舶，對船舶船員物品，及貨物實(shí)施的一種持久、細(xì)致的監(jiān)管。是船舶監(jiān)管的一種模式，這種模式在改革開放前普遍采用，現(xiàn)在除必要時(shí)，極少采用。
船邊監(jiān)管：海關(guān)在船邊對船舶眄船員物品、裝卸貨物及船用物料進(jìn)行的定點(diǎn)、實(shí)時(shí)監(jiān)管。
巡視監(jiān)管：海關(guān)在港口、碼頭包括堆場、倉庫等海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)對船舶船員物品以及進(jìn)出境貨物進(jìn)行的一種機(jī)動(dòng)監(jiān)管。
閘口監(jiān)管：亦稱“卡口監(jiān)管”。海關(guān)在港口大門進(jìn)出境船員經(jīng)過的閘口對船員物品進(jìn)行的一種定點(diǎn)監(jiān)管。
監(jiān)管上船：海關(guān)將某些船用物料或物品由陸地監(jiān)管至進(jìn)出境船上。如免稅煙酒、免稅食品、專供船舶用品等。
船員驗(yàn)放：海關(guān)根據(jù)不同船員享受的待遇對進(jìn)出境船員所攜帶行李物品進(jìn)行查驗(yàn)放行的手續(xù)。
船邊驗(yàn)放：海關(guān)在船邊對進(jìn)出境船員行李物品辦理驗(yàn)放手續(xù)。一般是指我國籍船員在入境時(shí)，海關(guān)為方便船員到船邊驗(yàn)放其所攜帶的大、小件行李物品。
上船驗(yàn)放：經(jīng)船方申請，海關(guān)到船上辦理船員驗(yàn)放手續(xù)。一般是指中國籍船員入境時(shí)，海關(guān)視需要上船在船員《購物本》上辦理驗(yàn)放手續(xù)，通常不實(shí)際驗(yàn)放其行李物品。上船驗(yàn)放條件船舶在錨地停留，船員人數(shù)較多的船上較集中，需辦理合并手續(xù)，需清點(diǎn)船員攜帶物品等。
閘口驗(yàn)放：海關(guān)在閘口辦理船員驗(yàn)放手續(xù)。閘口一般設(shè)在港口進(jìn)出港的大門。
驗(yàn)放年度：海關(guān)在驗(yàn)放物品時(shí)所掌握的一種以年度為單位的計(jì)算時(shí)，從船員上船算起累計(jì)滿３６０天為一個(gè)驗(yàn)放年度，超過３６０天計(jì)入下一個(gè)驗(yàn)放年度，驗(yàn)放年度可以跨越自然年度。
驗(yàn)放季度：海關(guān)在驗(yàn)放船員物品時(shí)所掌握的一種以季度為單位的計(jì)算期限，即滿９０天為一個(gè)驗(yàn)放季度。
驗(yàn)放天數(shù)：海關(guān)在驗(yàn)放船員物品時(shí)所掌握的一種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。以若干天數(shù)為驗(yàn)放標(biāo)準(zhǔn)。
自然年度：以公歷年度為自然年度，不做人為的特別規(guī)定。自然年度不十分嚴(yán)格，每月有２８天、２９天、３０天、３１天不等。
包干天數(shù)：船公司為提高效率承包給船員在一個(gè)航次內(nèi)所需的天數(shù)。如海關(guān)認(rèn)可包干天數(shù)，即憑船公司證明在船員驗(yàn)放時(shí)對提前完成任務(wù)的船員按包干天數(shù)計(jì)算。
獎(jiǎng)勵(lì)天數(shù)：我國籍船舶因在戰(zhàn)區(qū)航行，救助遇難船舶等原因受公司嘉獎(jiǎng)，給予的天數(shù)。如海關(guān)認(rèn)可，即憑公司證明在實(shí)際天數(shù)以外另加獎(jiǎng)勵(lì)天數(shù)。
實(shí)際在外天 數(shù)：中國籍船員在國際航線一實(shí)際航線的天數(shù)。海關(guān)掌握以聯(lián)檢出境算起至聯(lián)檢進(jìn)境為止。
合并天數(shù)：指進(jìn)出境船舶船員在某個(gè)航次購回大小件物品，但并不下船，也不辦理驗(yàn)放手續(xù)，船員只申報(bào)物品，海關(guān)統(tǒng)計(jì)天數(shù)登記在船員購物本上，合并在下一航次一并辦理驗(yàn)放手續(xù)。
下 地：是指國際航行船舶船員離開船舶工作崗位向海關(guān)辦理的一種手續(xù)。
上船：指船員被派往國際航行船舶，第一次上船向海關(guān)辦理的一種手續(xù)。
公休：指國際航行船舶船員按公司的計(jì)劃定期下地休息時(shí)向海關(guān)辦理的一種手續(xù)。海關(guān)如按年度不按實(shí)際在外天數(shù)累計(jì)時(shí)，公休也計(jì)入天數(shù)內(nèi)。
離 船：指國際航行船舶船員因合同期滿，或其他原因調(diào)離船舶時(shí)向海關(guān)辦理離船手續(xù)。船員離船時(shí)要向海關(guān)交回《船員購物本》。
轉(zhuǎn)船：亦稱“換船”。指國際航物船舶船員從一艘船離船，重新派往另一艘國際航行船舶時(shí)需辦理的海關(guān)轉(zhuǎn)換手續(xù)。海關(guān)將天數(shù)、船名、時(shí)間、驗(yàn)放物品等有關(guān)內(nèi)容登記在《船員購物本》上。
加封倉：在國際航行船舶上，具備加封條件，存放免稅物品，供海關(guān)施封的倉庫。
煙酒倉：亦稱“加封倉”。因免稅物品以煙酒為主，故稱煙酒倉。
出港簽證：在國際航行船舶駛離港口時(shí)，經(jīng)辦理聯(lián)檢手續(xù)，同意離港，由港務(wù)監(jiān)管簽發(fā)給船舶的一種證明。
簽證簿：由港務(wù)監(jiān)督發(fā)給航行港澳小型船舶的，在進(jìn)出境聯(lián)檢時(shí)供港監(jiān)和海關(guān)簽證的一種簿證。
檢疫證：由衛(wèi)生檢疫部門發(fā)放給國際航行船舶船員衛(wèi)生檢疫登記的證件，在進(jìn)出境聯(lián)檢時(shí)檢查登記。
船員證：由公安部門核發(fā)給我國國際航行船舶船員的證件，在進(jìn)出境時(shí)交邊防檢查人員檢查登記。是國際航行船舶船員的有效證明文件。
購物本：國際航行船舶船員持有的，由海關(guān)憑船員證和船公司證明發(fā)放的，供船員在進(jìn)出境時(shí)由海關(guān)辦理其攜帶進(jìn)出境物品手續(xù)的登記本。
兼營船舶登記本：兼營船舶憑交通部的批準(zhǔn)文件，同海關(guān)核發(fā)的用于兼營船舶營運(yùn)或改營時(shí)向海關(guān)辦理手續(xù)所用的登記本。一船一冊。
旅檢：即海關(guān)旅客檢查工作的簡稱。是海關(guān)對進(jìn)出境活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管的業(yè)務(wù)種類之一。